汽車旅モノローグ~鉄道小話

鉄道の話題・今昔話を綴るブログ。旧「黒羽君成の鉄道小話(北海道コラム)」

「 北海道 」 一覧

十勝鉄道4号機(日本車輛製Cタンク)+コハ24

「十勝鉄道」様、屋号は永久保存でお願い申し上げます。

十勝鉄道の歴史 遂にくるべきものが来てしまったと言う気持ちです。5月24日、地元 ...

金名線終点、白山下駅駅舎

超絶秘境?山の駅の運命-JR北海道・石勝線・トマム駅VS北陸鉄道・金名線終点・白山下駅

私はチョットした野暮用で、夏場、3シーズンほどトマムに数泊していた時期がありまし ...

735系電車

2012年5月から実戦投入されている735系電車

学園都市線電化開業が目前に迫っています。 2010年、3輛ユニット2編成のみ製作 ...

ザンギ弁当

日帰りで札幌から北見に日帰りで出張に行ってまいりました&特急オホーツクについて思うこと

私は先日職場から、北見出張を仰せつかりました。 北見で16:00-18:00に行 ...

735系3連のみの試運転

<祝・学園都市線電化開業>-高架工事序盤から「733系、735系電車」を見ちゃったところまで

昭和58年(1983年)、私は当時社会人1年生になったばかりでした。 大変な晴天 ...

新十津川・滝川間ディーゼル動車運用概念図

新十津川駅に行ってみませんか?【後編】

【前半】では、かつて札沼線が、新十津川で分断された時、「札沼線複線電化、滝川接続 ...

新十津川駅・旧駅舎

新十津川駅に行ってみませんか?【前編】-新十津川駅は本当に秘境駅なの?

はじめに、本稿は私の単なる妄想であることをお断りしておきます。   学 ...

古瀬駅

【根室本線】古瀬駅再び - 長大運炭列車の夢の後

過日、『白糠線終着駅対決:秘境駅にはなれなかった上茶路駅(終着駅歴8年)VS 秘 ...

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【函館本線】山線のともしびは消えたけれど・・・

私は昭和60-62(1985-87)年、札幌から倶知安まで、2人交替制での週1回 ...

上茶路駅

白糠線終着駅対決:秘境駅にはなれなかった上茶路駅(終着駅歴8年)VS 秘境駅・北進駅(同11年)

北海道の地場産業と言うと何を思い浮かべられますか? 乳製品?新鮮な魚介?ジンギス ...