いよいよ！電化開業！！学園都市線！！！【733系 札幌駅】

道民の熱い視線を集め、６月１日、学園都市線、桑園・北海道医療大学間が電化開業いたしました。

それにしても、札幌・あいの里公園間のたかだか18.2kmで「４分」の短縮とは電車化の威力恐るべし！！

あとは余分な説明は不要でしょう。皆さんでこれからも学園都市線の応援をしていきましょー！！！！

☆個人的反省会：5月31日にも30分早起きしていれば、いい記録写真が撮れたと反省しております。

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学園都市線（札沼線）電化開業前日

＜写真１＞
電化開業前日。
撮影日：平成24(1912).5.31,8:53頃。
撮影地：札幌駅。

左：9:00発、スーパーカムイ7号旭川行き。
785系5連先頭車。８番ホーム。
右：8:55発、学園都市線・あいの里公園行き、1549D。
キハ141系143形155の強力車(450PSx1機関）等６連最後尾車。９番ホーム。
あいの里公園到着 9:26

学園都市線（札沼線）電化当日の札幌駅

いよいよ電化当日！

＜写真２＞
左：8:25発、Sカムイ5号旭川行き。
785系5連先頭車。８番ホーム。
右：8:29発、学園都市線・北海道医療大学行き、547M。
クハ733-102以下６連最後尾車。９番ホーム。

撮影日：平成24(1912).6.1,8:22頃。
撮影地：札幌駅。

以下＜写真５＞まで撮影日・撮影地とも同一

＜写真３＞８番ホームにあいの里公園発
札幌8:28着、1534Dが定時到着。

「この場は、新参者にはすべては渡さん！」といっていたような・・・
手前から強力キハ143x2+キハ40 300x3+キハ48x1

＜写真４＞

さきほどの到着便は回送となって一旦お隣の苗穂運転所に引き上げました。
９番ホームには石狩当別発札幌8:43着(536M)のクハ733-101以下６連が到着していました。
この電車は＜写真２・３＞の電車と「同一人物」ではありません。

＜写真５＞
＜写真１＞から24時間が経ちました。
左のSカムイ7号、9:00発旭川行き、6月1日は789系５連でした。
右の到着便は折り返し、8:55発あいの里公園行き1549Mとなりますが、
終着駅到着が9:22なのです！！

＜おまけの写真＞

電化開業前日まで訓練にいそしむ試運転電車。クハ733-208以下３連。

撮影日：平成24(2012).5.31,18:41頃
撮影地；手稲駅(２番ホームに停車中)。

文・写真／黒羽　君成